Telefonía en Estocolmo.

A finales de 1800 los cables de telefonía comenzaron a tapar el cielo de Estocolmo. Torre de control telefónica en Estocolmo, conectaba con 5.000 líneas (1890).

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Avión anfibio

Los soviéticos crearon prototipos del Bartini Beriev VVA-14, un avión anfibio que pretendían usar contra los submarinos estadounidenses, pero no llegaron a fabricarlo en serie. El fotógrafo Danila Tkachenko lo agregó a su galería de «macroconstrucciones» fallidas.

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Un observatorio insólito

Decadencia soviética. En los montes cercanos a Almaty, en Kazajistán, Tkachenko visitó un observatorio de la época soviética. Considerado en su día un lugar ideal para la observación celeste, hoy está abandonado. Al llegar a lugares como este, Tkachenko explica que se ha sentido siempre «un poco temeroso, o al menos no cómodo del todo, aunque lleno de curiosidad al mismo tiempo». Es «como si de pronto estuvieses en otro planeta, contemplando los vestigios de una civilización desaparecida».

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El primer telescopio

Primer teleobjetívo del mundo, 1900.

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El primer disco duro

Un operario carga el primer disco duro de la historia, (cuya capacidad era de 5 Mb) en un avión de PanAm, 1965.

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La primera foto tomada desde el espacio

Militares y científicos de EEUU lanzaron, hace ahora 68 años, un misil V2 requisado a los nazis al término de la Segunda Guerra Mundial para obtener la primera foto desde el espacio.
La prueba tuvo lugar en la base de White Sands (Nuevo México) y se equipó a la V2 con una cámara para ver algo sin precedentes: las primeras imágenes de la Tierra como se ve desde el espacio.
Las granuladas fotos en blanco y negro fueron tomadas desde una altura de 65 kilómetros con una cámara de 35 milímetros. Tras alcanzar su máxima altitud, el cohete cayó de nuevo a la Tierra estrellándose contra el suelo a gran velocidad. La cámara en sí estaba destrozada, pero la película, protegida en una carcasa de acero, resultó ilesa.
Fred Rulli, un soldado raso de 19 años de edad, asignado al equipo destinado a recuperar la película tras la vuelta del cohete recuerda que los científicos "se quedaron sorprendidos y saltaban como niños" cuando vieron que la carcasa estaba intacta.  Más tarde, de vuelta en el lugar de lanzamiento, "la primera vez que proyectaron las fotos en la pantalla, los científicos sólo se volvieron locos".
Antes de 1946, las imágenes a mayor altitud jamás tomadas de la superficie de la Tierra eran las del globo Explorer II, que había ascendido a 20 kilómetros en 1935, lo suficientemente alto como para discernir la curvatura de la Tierra. Las cámaras en las V2 mostraron claramente el planeta frente a la negrura del espacio.
Fue una de muchas primicias para el programa de investigación V-2, durante el cual el Ejército de Estados Unidos disparó decenas de proyectiles alemanes capturados traídos a White Sands en 300 vagones de ferrocarril al final de la guerra.
Mientras los ingenieros utilizaban los V-2 para refinar sus propios diseños de cohetes, se invitó a científicos para incluir instrumentos dentro de la ojiva para estudiar las temperaturas, presiones, campos magnéticos y otras características físicas de la atmósfera superior sin explorar.

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Google comienza

Google Inc. es una empresa multinacional estadounidense especializada en productos y servicios relacionados con Internet, software, dispositivos electrónicos y otras tecnologías. El principal producto de Google es el motor de búsqueda de contenido en Internet del mismo nombre, aunque ofrece también otros servicios como un servicio de correo electrónico llamado Gmail, sus servicios de mapas Google Maps y Google Earth, el sitio web de vídeos YouTube, otras utilidades web como Google Libros o Google Noticias, el navegador web Google Chrome, la red social Google+. Por otra parte, lidera el desarrollo del sistema operativo basado en Linux, Android, orientado a teléfonos inteligentes, tabletas, televisores y automóviles y actualmente está trabajando en un proyecto de gafas de realidad aumentada, las Google Glass, en un servicio de fibra óptica; el Google Fiber y en vehículos autónomos. Asimismo existen otros proyectos como el Project Loon.
Con más de un millón de servidores y centros de datos repartidos por todo el mundo, Google es capaz de procesar más de 1000 millones de peticiones de búsqueda diarias y su motor de búsqueda es el sitio web más visitado a nivel mundial.
Larry Page y Serguéi Brin comienzan Google como un proyecto universitario en enero de 1996 cuando ambos eran estudiantes de posgrado en ciencias de la computación en la Universidad de Stanford. El nombre original del buscador era BackRub, en 1997 los fundadores deciden cambiar el nombre a Google inspirados por el término matemático "gúgol" que se refiere al número uno seguido por 100 ceros en referencia a su objetivo de organizar la enorme cantidad de información en la Web. Page y Brin fundan, el 4 de septiembre de 1998, la compañía Google Inc., que estrena en Internet su motor de búsqueda el 27 de septiembre siguiente (considerada la fecha de aniversario). Contaban con un armario lleno de servidores (unos 80 procesadores), y dos routers HP.8 Este motor de búsqueda superó al otro más popular de la época, AltaVista, que había sido creado en 1995. En el 2000 Google presentó AdWords, su sistema de publicidad online y la llamada Barra Google.

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Laika, la perra que fue al espacio

Año: 1957
Lugar: U.R.S.S.
Fotógrafo: ?
La perra Laika, fue recogida de las calles de Moscú y se la utilizó para un experimento espacial impulsado por la Unión Soviética, quien competía con la NASA por la carrera espacial durante la Guerra Fría. En la fotografía a color (increíble avance para la época) vemos a la perrita tiempo antes de enviarla al espacio. Con esto se comprobó la ausencia de oxígeno en el espacio exterior. La primera cosmonauta de nuestro planeta, Laika, se convirtió en una heroína y el primer ser vivo en salir del planeta Tierra.

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la primera foto de personas

Año: 1838
Lugar: Boulevard du Temple, París, Francia
Fotógrafo: Louis Daguerre
Abajo a la izquierda se observa a 2 personas (las primeras en ser fotografiadas): un lustrador de zapatos y la otra un cliente. La tecnología usada para esta fotografía fue el daguerrotipo (en honor a su creador), dado a conocer en 1839, y sin duda fue muy influyente en la historia de la fotografía.

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Caballo en movimiento

Año: 1878
Lugar: Palo Alto, California, EE.UU.
Fotógrafo: Eadweard Muybridge
Esta serie de fotografías es lo que hoy conocemos como un .gif, y fue la primera cronofotografía que se obtuvo. Se observa un jinete que lleva a su caballo a todo galope. Esto sirvió de base para el posterior invento del cinematógrafo.

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Primera fotografía submarina

Año: 1890
Lugar: ?
Fotógrafo: Louis Marie-Auguste Boutan
La primera fotografía submarina fue tomada por William Thompson en 1856, pero desafortunadamente no se conserva. Por lo tanto se considera a esta otra como la primera fotografía submarina, un buzo bajo el agua.
Para capturarla Boutan construyó una cámara de fotos subacuática, construida en el interior de una caja presurizada.

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El reflejo de la luna en un estanque

Año: 1904
Lugar: Mamaroneck, New York, EE.UU.
Fotógrafo: Edward Steichen
Un nuevo proceso para el color: el autocromo. Este procedimiento fotográfico fue patentado en 1903 y tuvo gran éxito comercial durante años. Actualmente esta fotografía está valuada en 2,9 millones de USD$, se la considera una de las más caras de la historia.

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El primer vuelo

Año: 1903
Lugar: Kitty Hawk, North Carolina, EE.UU.
Fotógrafo: Library of Congress
Los hermanos Wright, los primeros humanos en conseguir que un objeto vuele. Ambos eran bicicleteros, pero se dispusieron a crear una avioneta, la cual planeó en un corto vuelo, un 17 de diciembre de 1903.

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Transbordador Atlantis

El premiado astrofotografo Thierry Legault deseaba obtener una imagen del Telescopio Espacial Hubble y el Transbordador Atlantis acoplados en el espacio viajando juntos alrededor de la tierra.
El duo Hubble-Atlantis no volaría sobre su ciudad natal en Francia durante la misión de mantenimiento en curso, asi que para captar la rara reunión de naves espaciales decidio viajar hasta la Florida.
El 12 de mayo de 2009, desde una localización cerca del Centro Espacial Kennedy, apunto su telescopio solar y logro fotografiar al Atlantis durante su paso por el sol.

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Opportunity

El vehiculo “Opportunity” de la NASA voltea para ver su rastro en el suelo de Marte.
Originalmente planeado para funcionar durante 90 días, después de aterrizar en Marte en enero de 2004, el Opportunity sigue funcionando, más de 2.500 días después. Ha viajadoo más de 26 km a través de la superficie del planeta, enviando datos e imágenes casi todos los días.

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Orville y Wilbur Wright primeros en demostrar el vuelo de maquinas más pesadas que el aire

En la brumosa mañana del 17 de diciembre de 1903, los hermanos Orville y Wilbur Wright pasaron a ser reconocidos como los primeros en probar, tanto teórica como prácticamente, que los hombres podían volar en máquinas más pesadas que el aire, equipadas con energía y potencia propias.
El aparato de los Wright, propulsado por dos hélices movidas por un motor de gasolina, pudo elevarse del suelo, voló durante 12 segundos y recorrió 36 metros. El piloto era Orville Wright y más tarde, en el mismo día, su hermano Wilburse elevó y voló 256 me t ros en 59 segundos.
Ellos fueron los primeros aviadores que logra ron un feliz éxito en sus experimentos. Posteriormente construyeron un motor más ligero y potente que desarrollaba una fuerza de alrededor de 12 caballos; así el peso del biplano, bautizado Flyer, incluyendo el motor era de 337,5 kilos.

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Desde los 18 años, el inventor escocés Alexander Graham Bell había trabajado sobre la idea de la transmisión del habla. En en año 1874, mientras trabajaba en un telégrafo múltiple, desarrolló las ideas básicas de lo que sería el futuro teléfono. Sus experimentos con su ayudante Thomas Watson los probó definitivamente con éxito el 10 de marzo de 1876. Especialmente una demostración, en 1876 durante la Exposición del Centenario en Filadelfia (Pensilvania), lanzó su invento a todo el mundo y le llevó a organizar en 1877 la Compañía de Teléfonos Bell, la más popular en Estados Unidos.
En la foto, el propio Graham Bell haciendo una demostración ante el público de su invento.

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El primer hipopótamo de Londres

En 1849 llegó a Inglaterra el primer hipopótamo, procedente de las fangosas orillas del Nilo. Con la llegada de Obaysch, que así se llamaba, se duplicó el número de visitantes al jardín zoológico de Regent's Park en Londres.

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Revólver con cámara de fotos

Invento norteamericano datado en 1938. Un Colt que junto con el disparo de la bala realizaba una fotografía. Lo cierto es que la finalidad o utilidad del invento no está demasiado clara.

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Edison y su "cotizador en Bolsa"

Diseñado por Thomas A. Edison 1870, este aparato se utilizó para recibir cotizaciones de acciones y materias primas.Foto tomada en 1970 por el fotografo fotógrafo Charles H. Phillips.

Los experimentos de Edison, que en otro tiempo habían sido para él algo así como un entretenimiento, comenzaron a tomar un sentido práctico con el tiempo. Su objetivo primordial consistía en descubrir cosas que tornaran más cómoda la vida de los demás. Había comprado las obras del gran científico británico Michael Faraday y aprovechaba todos los momentos libres para estudiarlas. Con el fin de ampliar el campo de sus estudios aprendió francés y alemán, pues muchos libros y artículos escritos en esos idiomas no estaban traducidos al inglés.

Edison se interesaba especialmente en la electricidad. La facilidad con que había aprendido a manejar esta fuerza misteriosa le valió el sobrenombre de "el disparador de descargas". Cierta vez que sus compañeros de trabajo se quejaron de las cucarachas que infestaban la oficina, las electrocutó en medio del asombro y complacencia de sus amigos, mediante un circuito de alambre cargado de corriente.

Pero su principal interés en este momento se centraba en inventar un transmisor telegráfico doble, o sea un instrumento que enviara dos mensajes por el mismo cable y al mismo tiempo. Recordó cómo había perdido una vez su empleo, por "divagar sobre esas ideas extravagantes". Y aún ahora sus superiores seguían diciéndole que un invento de ese tipo era imposible. “Transmitir dos mensajes en sentido contrario por un mismo cable es como despachar por la misma vía dos trenes opuestos. Fatalmente se produciría un choque y un desastre”.

Pero no transcurrió mucho tiempo antes que Edison convirtiese en realidad su "sueño impracticable". ¡Creó un transmisor doble que funcionaba de verdad! Demostró que dos mensajes eléctricos pueden pasar uno junto al otro sin que se produzca ninguna conmoción sobre la marcha. Sin embargo, Edison era muy pobre como para poder patentar su invento.

Más o menos por esa misma época inventó otro interesante mecanismo: un artefacto eléctrico que permitía contar rápidamente los votos en los cuerpos legislativos. Lo presentó a una de las Comisiones del Congreso en Washington. La Comisión, empero, lo rechazó.

—Si algo hay sobre la tierra que no deseamos, dijo su presidente, es un mecanismo como éste. Preferimos contar los votos lentamente, así tenemos tiempo de persuadir a nuestros colegas a que cambien de idea cuando creemos que están equivocados.

Desconforme con sus lentos progresos en Boston, Edison decidió probar suerte en otra parte. Tomó el barco nocturno para Nueva York y llegó a esa gran ciudad al amanecer del día siguiente. Su cartera estaba vacía; había gastado sus últimos centavos en el billete para el viaje.

Echóse la valija a los hombros y salió del muelle calle arriba. Su estómago hambriento clamaba pidiendo comida. Afortunadamente pasó frente a un depósito que acababa de recibir un cargamento de té de Ceilán. A través de la ventana de la oficina vio un hombre que cataba muestras del producto recién llegado. Audazmente entró en la oficina y pidió una taza de té.

—No puedo pagarla, señor, pero le agradeceré mucho su amabilidad.

— ¡Sírvase, joven! ¡Bienvenido!

Este fue el primer desayuno de Edison en Nueva York. Y su primer alojamiento, el sótano de la Gold Indicator Company. Consiguió este refugio temporario gracias a la mediación de un operador al que había conocido mientras trabajaba para la Western Union, en Boston.

Allí permaneció unas pocas noches, aprovechando los días en estudiar los aparatos de la compañía. La actividad de esta compañía consistía en hacer funcionar indicadores eléctricos automáticos de cotizaciones de Bolsa, que registraban hora por hora las fluctuaciones del precio del oro. Este servicio se vendía a centenares de clientes, que dependían constantemente de él para sus operaciones comerciales.

Pero una tarde, poco tiempo después de la llegada de Edison a Nueva York, los indicadores se descompusieron. En las oficinas de la Compañía cundió el pánico. Desde las oficinas de los numerosos abonados acudían presurosos mensajeros clamando por el servicio; los técnicos corrían de instrumento en instrumento en un vano esfuerzo por localizar la falla; y el presidente de la compañía, Samuel S. Laws, se sentía impotente, a la espera de algún milagro.

Y el milagro se produjo, en la persona de Tom Edison. Este se adelantó hasta el presidente. —Creo que sé en qué consiste la falla, dijo. Parece como si hubiera saltado un resorte y caído entre dos ruedas de engranajes.

— ¡Entonces corra y arréglelo! —gritó Laws.

Tom localizó sin gran dificultad el resorte roto. En seguida todo el sistema de indicadores volvió a funcionar con el mismo ritmo de siempre.

Laws invitó a Edison a su oficina.

— ¿Le agradaría trabajar para nosotros? —preguntó.

— ¡Sí señor! Durante varios días estuve tratando de verlo para pedirle trabajo. Pero me decían que usted estaba muy ocupado.

—Bien, de ahora en adelante usted es el capataz de la planta. Y su sueldo será de trescientos dólares mensuales.

— ¡Gracias, señor! —exclamó Edison. Y a continuación agregó con timidez: ¿Podría adelantarme un poco de dinero de mi sueldo? Hace varios días que no sé lo que es una comida completa.

Sus nuevos ingresos le parecieron a Edison un tesoro. Sin embargo, nada eran comparados con las inesperadas ganancias que se le presentarían en esa misma oficina. Una empresa rival compró la Gold Indicator Company. La nueva sociedad tomó el nombre de Gold and Stock Telegraph Company, y su presidente fue el general Marshall Lefferts. Edison estaba trabajando ahora para un nuevo patrón, que se hallaba interesado en conseguir ideas nuevas y originales. Esta fue una coyuntura feliz para el joven inventor. Había observado que el indicador de cotizaciones era un instrumento de inferior calidad, y le sugirió al general Lefferts que él podría inventar algo mejor.

— ¡Muy bien! Trate de hacerlo, dijo el general.

Edison renunció a su trabajo de capataz en la Gold and Stock Telegraph Company y abrió un taller propio. Se asoció con un técnico electricista, Franklin L. Pope. Con la colaboración de éste trabajó en un nuevo tipo de indicador de cotizaciones de Bolsa; en pocos meses lo había terminado. Lo denominó Impresor Universal Edison. Este invento era más simple que el antiguo instrumento, y al mismo tiempo más eficaz. El resorte y los engranajes estaban mejor ajustados y ofrecían más segura resistencia contra posibles averías. Los diversos dispositivos del sistema estaban conectados de tal suerte que todos ellos indicaban la misma información simultáneamente.

Edison aplicó aquí el mismo principio que había utilizado en su invento de la telegrafía doble. Es decir, logró exitosamente multiplicar la eficiencia de su máquina haciendo que las diferentes partes trabajasen juntas, en una unidad.

Presentó su nuevo invento al general Lefferts. El general se mostró entusiasmado y le preguntó a Edison cuánto quería por él. Edison recordó su desdichada experiencia con el registrador de votos. No esperaba mucho por sus inventos. ¿Cuál sería un precio razonable? ¿Tres mil? ¿Tal vez cinco mil? Entonces tuvo una inspiración:

—Supongamos que usted me haga una oferta, general.

—Muy bien, ¿aceptaría cuarenta mil?

Hasta que recibió su cheque, Edison no estaba seguro de si el general Lefferts había dicho cuarenta mil o cuatro mil. E inclusive cuando llevó el cheque al banco, sospechaba que había sido víctima de una broma.

Se convenció de esto último al entregar el cheque al cajero. Este se lo devolvió diciéndole: —Tiene que endosarlo, señor Edison.

Pero, debido a su sordera, Edison no alcanzó a entender las explicaciones del cajero. Por otra parte, no sabía qué era endosar cheques; nunca había tenido ninguno en sus manos hasta entonces.

Dedujo, por lo tanto, que aquel "trozo de papel" que había recibido del general Lefferts no servía para nada.

Le quitó el cheque al cajero y corrió apresuradamente a la Gold and Stock Telegraph Company. El general Lefferts no pudo menos de reírse.

—Todo lo que tiene que hacer, le dijo, es firmar con su nombre al dorso del cheque. Y agregó luego el general:

—Yo le explicaré cómo se hace, Tom. Mi secretario lo acompañará para identificarlo, de manera que esta vez no tendrá inconveniente en cobrar su dinero.

Cuando Tom volvió al banco, pidió que le pagaran en billetes chicos, pues tenía miedo de no poder cambiar billetes más grandes. Llenó los bolsillos de papel moneda, corrió a su casa con su fabulosa riqueza y permaneció toda la noche en vela contra algún posible robo.

A la mañana siguiente el general Lefferts le explicó cómo podía abrir una cuenta bancaria y retirar de ella de vez en cuando lo que necesitase.

Comenzó así un nuevo período en la vida del joven Edison. Había llegado a Nueva York hambriento, sin un céntimo ni perspectiva alguna de trabajo. Y ahora, cuando sólo habían transcurrido seis meses, era un capitalista en ciernes, ¡oh cuarenta mil dólares en el banco!

Edison tenía veintitrés años. En la vida de un joven es ésta la edad de las alegrías y las diversiones; pero la mente de Edison estaba absorbida por otros asuntos. Invirtió su tiempo y su dinero en un taller mecánico moderno, que instaló en Newark, Nueva Jersey. Había recibido del general Lefferts un importante pedido de indicadores eléctricos de cotizaciones. 

Contrató varios operarios para la fabricación de los aparatos y los distribuyó en turnos diurnos y nocturnos. Se registraba una actividad febril; su taller funcionaba las veinticuatro horas del día.

El era su propio capataz. Supervisaba el trabajo de sus mecánicos y dedicaba su tiempo libre a experimentos y a nuevos inventos. Como término medio dormía diariamente cuatro horas.

En el curso de los seis años siguientes, de 1870 a 1876, el "disparador de descargas eléctricas" patentó no menos de 122 inventos. No obstante, todo esto no era más que una sombra de los milagros que realizaría más tarde.

Félix Velasco